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'Óleos de carro':

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Quartz Ineo Xtra First 0W-20 é um óleo de motor sintético avançado, formulado e utilizado para enchimento de fábrica e pós-venda pela Stellantis (ex-Grupo PSA). Este óleo de motor sintético para controle de poluição fornece aos motores a melhor proteção possível contra desgaste e entupimento. Os sistemas de pós-tratamento, sensíveis aos lubrificantes utilizados e de manutenção dispendiosa, também são protegidos a longo prazo graças à formulação “Low SAPS” (baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). A utilização deste óleo de motor pode ajudar a gerar poupança de combustível sem necessidade de alterar o seu estilo de condução. É também adequado para as condições de condução mais exigentes (porta-a-porta, condução desportiva, arranques repetidos, condução em cidade e autoestrada, etc.). Quartz Ineo Xtra First 0W-20 es particularmente adecuado para su uso con motores recientes de Stellantis/PSA (DV5R y EB2DT), y en particular los equipados con BLUE HDi, PureTech con tecnologías Stop & Start y motores híbridos que requieren aceites de motor de nova geração.

  • Quantidade : 5L
  • Quantidade :
  • ACEA C5 | PSA B71 2010 | FIAT 9.55535-DM1
37,22
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Óleo semissintético multigraduado compatível com motores a gasolina, diesel e GLP. É um lubrificante não recomendado para veículos equipados com filtro de partículas, pois não é um óleo com baixo teor de cinzas sulfatadas, o que danificaria os mais atuais sistemas antipoluição. A frequência máxima de mudança é de 10.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W-40
  • Especificações :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • VW 502 00 |
  • MB 229.3 |
  • FIAT 9.55535-D2
12,19
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Óleo multigraduado totalmente sintético adequado para uso em motores a gasolina e diesel de última geração. É um óleo compatível com motores que possuem filtro de partículas e catalisador, possui designação "low saps". Com este lubrificante pode ser feito um máximo de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 0W-30
  • Especificações :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52 |
  • FIAT 9.55535-GS1 |
  • FIAT 9.55535-DS1
13,69
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  • Capacidade [litros] : 1
  • Óleo : Óleo sintético
  • Aprovação do fabricante : BMW Longlife-04 / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
  • Classe de viscosidade SAE : 5W-30
  • Especificação : ACEA Light Duty C3 / API Gasoline SN Plus
  • Tipo de recipiente : Garrafa
45,37
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Óleo multigraduado totalmente sintético adequado para motores a gasolina e diesel que devem cumprir as normas Euro IV ou Euro V. É compatível com motores equipados com filtro de partículas e EGR. É um óleo com designação "longa vida", portanto a frequência de troca é de no máximo 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00
22,93
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Óleo multigraduado de tecnologia de síntese para motores a gasolina e diesel de injeção direta, formulado a partir de um conjunto de aditivos com desempenhos cuidadosamente selecionados e doseados com a finalidade de responder aos padrões de qualidade da ACEA.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W-40
  • Especificações :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • PSA B71 2294
54,11
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, original Mercedes. Adequado para uso em motores a gasolina e diesel com e sem filtro de partículas, pois possui um nível muito baixo de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • MB 229.51
12,24
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Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, original Mercedes. Adequado para uso em motores a gasolina e diesel com e sem filtro de partículas, pois possui baixíssimo teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • MB 229.51 |
  • MB 229.51
11,35
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Total Quartz Ineo First 0W30 é um óleo automotivo 100% sintético para motores a gasolina e diesel. Recomendado e aprovado para o grupo PSA Peugeot-Citroën cumpre as normas internacionais ACEA C1
  • Especificações :
  • ACEA C1, ACEA C2, PSA B71 2312
30,50
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Óleo com teor médio de SAPS, adequado para todos os tipos de
automóveis de passageiros com motores a gasolina e diesel (equipados com
exaustão pós-tratamento) e a maioria dos veículos de alto desempenho
recente equipado com injeção de combustível, multiválvulas,
turbocompressores ou supercompressores operando nas condições mais extremas
forte. Também é adequado para veículos a biocombustível.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Óleo : Óleo sintético
  • Óleo :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • FORD WSS-M2C917-A |
  • Porsche A40 |
  • BMW Longlife-04 |
  • MB-Approval 229.51 |
  • VW 502 00 / VW 505 00 / VW 505 01 |
  • Renault RN0700 / RN0710 |
  • GM Dexos 2
37,53
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Entrega estimada na quinta, 20 de fevereiro
Lubrificante Technosynthese® reforçado com bases sintéticas especialmente formulado para motores a gasolina 4T com requisitos de especificação NMMA FC-W, fora e dentro das marcas: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...
40,05
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Óleo de motor projetado para motores a gasolina e diesel. Reduz o uso de combustível e gases poluentes. Protege e otimiza o desempenho do motor. Recomendado para motores Toyota VVT-i.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • ACEA A5/B5 |
  • ACEA A5/B5
46,42
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Entrega estimada na quinta, 20 de fevereiro
27,86
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Entrega estimada na quinta, 20 de fevereiro
Óleo de motor para veículos pesados
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 15W-40
  • Especificações :
  • API SL |
  • API CI-4 |
  • API CH-4 |
  • ACEA E7 |
  • ACEA E5 |
  • ACEA E3 |
  • Global DHD-1 |
  • Caterpillar ECF-2 |
  • Caterpillar ECF-1A |
  • Cummins CES 20078 |
  • Cummins CES 20077 |
  • Cummins CES 20076 |
  • Cummins CES 20075 |
  • Cummins CES 20072 |
  • Cummins CES 20071 |
  • Detroit Fluids Specification 93K215 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Iveco T1 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • Mack EO-M Plus |
  • Mack EO-M |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • MTU Category 2 |
  • Renault Trucks RLD-2 |
  • Volvo VDS-3 |
  • CNH MAT 3520
52,26
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Óleo de Motor a Gasolina - FORD 100% Sintético
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : 913 B / 913 C / 925 A &amp / FORD WSS M2C 948 B
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-20
  • Especificação : API SERV SN+ SNRC
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Tipo de recipiente : Caixa
13,95
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Lubrificante 100% sintético para motores a gasolina ou diesel, concebido para a última geração de motores a gasolina ou diesel de alta performance com ou sem turbocompressor e equipados com sistemas de injeção direta e/ou indireta. O MOTUL SPECIFIC 0101 10W-50 é especialmente recomendado para o motor turbo a gasolina ABARTH 1.4 T-Jet de alta performance, que equipa os veículos dos modelos 595, 595C e Grande Punto.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 10W50
  • Especificações :
  • ACEA C3 | API PERFORMANCE SN | ABARTH 0101
48,01
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  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API SM / Ford M2C-153E / GM 6094M
38,50
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Entrega estimada na quinta, 20 de fevereiro

Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, aplicável a motores a gasolina e diesel com ou sem filtro de partículas. É conhecido como óleo de cinzas com baixo teor de sulfato, baixo teor de enxofre e fósforo. É um lubrificante compatível com motores catalisados. Com este óleo você pode fazer um máximo de 15.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN0700 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • RN0710 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • MB 226.5 |
  • WSS-M2C917-A
24,42
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Recomendado para uso em todos os tipos de automóveis e veículos de passageiros
mais recentes carros de alto desempenho equipados com injeção de combustível
combustível, multiválvulas, turbocompressores ou superalimentadores que
Eles operam nas condições mais severas.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W-40
  • Óleo : Aceite semi-sintético
  • Óleo :
  • API SN/CF | ACEA A3/B4 | MB-Approval 229.1 | VW 505.00 | VW 501.01 | RN0700 | PSA B71 2295 | PSA B71 2300
38,12
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Entrega estimada na quinta, 20 de fevereiro

Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade aplicável a motores a gasolina e diesel. É um óleo com teor reduzido de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo, o que o torna compatível com sistemas antipoluição, como filtros de partículas e catalisadores. Com este lubrificante, podem ser percorridos no máximo 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-30
  • Especificações :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • MS 11106

Opiniões acerca de Óleos de carro

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Top
15/02/2025
Por: Matheus Maia M. -

Top

Bom produto
15/02/2025
Por: Ricardo S. -

Embalagem nova, rápido envio, infelizmente desta vez o produto recebido não é igual ao da foto, mas penso que é o mesmo óleo. Só falta os melhores preços

Material de qualidade
05/02/2025
Por: Nuno G. -

Material de qualidade

Bom Vendedor
16/01/2025
Por: Jorge F. -

Entrega nos timings prometidos, aconselho.

Bom Vendedor
16/01/2025
Por: Jorge F. -

Entrega nos timings prometidos, aconselho.