'Óleos de carro':

Óleo sintético indicado para veículos que possuem sistema Stop-Star (se não tiver este sistema, também é compatível) e sistemas antipoluição como filtro de partículas, catalisador de três vias e válvulas de recirculação de gases de escape (EGR) . Óleo com uma frequência de troca de 20.000 a 30.000 km, dependendo do motor em que está montado.

Óleo lubrificante de tecnologia sintética de muito elevado grau de qualidade, desenvolvido especificamente para o uso em motores modernos de automóveis a gasolina e diesel. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química, que junto com o seu extraordinário rendimento permitem optimizar os períodos de mudança de óleo. Garrafa de 5 litros.

Lubrificante de motor especialmente concebido para motores de última geração, com filtro de partículas diesel (DPF) do grupo Renault (Renault, Dacia, Samsung) que exijam um óleo aprovado Renault RN0720 e respeitem os níveis de emissões exigidos pelas normas Euro IV e Euro V.

O lubrificante Castrol Magnatec utiliza uma tecnologia de base semi-sintética, que proporciona um alto rendimento para arranques em condições extremamente frias. Recomenda-se para motores de altas prestações, tanto diesel como gasolina, incluindo os motores intercooler, injecção directa, turboalimentados, injecção common rail e filtro de partículas (DPF). Óleo long life.

Óleo semi-sintético multigraduado de alta qualidade, adequado para uso em motores a gasolina e diesel. Não é compatível com veículos com filtro de partículas (DPF). Este lubrificante está preparado para percorrer 10.000 km entre mudanças de óleo.

Lubrificante de motor de alto desempenho “Fuel Economy” 100% sintético, especialmente concebido para a última geração de motores diesel “BlueHDi” com SCR (Redução Catalítica Seletiva) para o grupo PSA (Peugeot e Citroën) que exigem a homologação PSA B71 2312 e que respeitam as normas EURO IV, EURO V ou EURO VI.

Óleo sintético de alto desempenho, desenvolvido para motores a diesel e a gasolina. É indicado para motores equipados com filtro de partículas (DPF) e catalisadores de três vias, pois possui baixíssimo teor de cinzas e enxofre em sua composição. Também é compatível com motores sem DPF.

Óleo totalmente sintético de alta qualidade preparado para veículos que possuem filtro de partículas e catalisadores de três vias. Tem baixo teor de enxofre, fósforo e cinzas. É um óleo com designação “longa vida”, em que a frequência de troca pode ser realizada a cada 30 mil km.