'Óleos de carro':

Óleo sintético indicado para veículos que possuem sistema Stop-Star (se não tiver este sistema, também é compatível) e sistemas antipoluição como filtro de partículas, catalisador de três vias e válvulas de recirculação de gases de escape (EGR) . Óleo com uma frequência de troca de 20.000 a 30.000 km, dependendo do motor em que está montado.

Óleo lubrificante de tecnologia sintética de muito elevado grau de qualidade, desenvolvido especificamente para o uso em motores modernos de automóveis a gasolina e diesel. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química, que junto com o seu extraordinário rendimento permitem optimizar os períodos de mudança de óleo. Garrafa de 5 litros.

Óleo totalmente sintético de alta qualidade, com baixos níveis de cinzas, enxofre e fósforo, adequado para filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. Este lubrificante é classificado como "longa vida", o que significa que tem um período de drenagem prolongado, com vida útil máxima de 30.000 km.

Óleo sintético de alto desempenho, desenvolvido para motores a diesel e a gasolina. É indicado para motores equipados com filtro de partículas (DPF) e catalisadores de três vias, pois possui baixíssimo teor de cinzas e enxofre em sua composição. Também é compatível com motores sem DPF.

Lubrificante de motor de alto desempenho “Fuel Economy” 100% sintético, especialmente concebido para a última geração de motores diesel “BlueHDi” com SCR (Redução Catalítica Seletiva) para o grupo PSA (Peugeot e Citroën) que exigem a homologação PSA B71 2312 e que respeitam as normas EURO IV, EURO V ou EURO VI.