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'Óleos de carro':

396 produtos
27,27
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Fluido lubrificante especialmente adaptado para engraxar todo tipo de correntes de motosserra, tanto com sistemas de engraxamento manual como automático. Lubrificante muito aderente. Antiferrugem, antiferrugem, antidesgaste.
40,76
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : DEUTZ DQC-III / MACK EO-N / MAN 3277 / MB-Freigabe 228.5 / REN. TRUCKS RVI RLD2 / RENAULT RVI RLD-2 / SCANIA LDF-3 / VOLVO VDS-3
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação : ACEA E4 / E7
  • Especificação segundo API : CF
  • Recomendação do fabricante do óleo : DAF Extended Drain / MTU MTU Type 3
  • Tipo de recipiente : Caixa
57,96
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Óleo de motor de tecnologia sintética - Projetado para atender aos requisitos especiais dos fabricantes
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W30
  • Especificações :
  • ACEA A1/B1 |
  • ILSAC GF-2 |
  • API SJ |
  • Ford WSS-M2C-913 A |
  • WSS-M2C-913 B
21,17
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Especialmente concebido para amortecedores utilizados em condições muito severas. desenvolvido e testado em colaboração com fabricantes de suspensões franceses envolvidos na competição.
13,85
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
77,19
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
100% Lubrificante Sintético da Tecnologia Sintética Especialmente desenvolvida para prolongar a vida dos sistemas atuais de redução de emissões em veículos gasolina e diesel graças à sua tecnologia de baixo cinzas ("Baixa Saps") compatível com filtros de partículas (DPF / GPF).
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 5W30
  • Especificações :
  • RENAULT RN0720 |
  • FIAT 9.55535-S4 |
  • MB-Approval 229.51 |
  • ACEA C4, C3 |
  • MB-Approval 226.51
76,12
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
  • Capacidade [litros] : 5
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : Volvo RBS0-2AE
  • Tipo de recipiente : Garrafa
20,31
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Lubrificante de alto desempenho projetado para “Equipes Oficiais” e especialmente criado para oferecer maior “sensibilidade” da embreagem ao piloto e melhorar o acoplamento do motor com proteção excepcional para o motor e caixa de câmbio no Off-Road.
  • Classe de viscosidade : 15W60
12,48
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Lubrificante 100% Sintético "Fuel Economy" de alto desempenho especialmente formulado para todos os veículos recentes do grupo PSA (Peugeot, Citroën e DS) com motores a gasolina ou diesel de última geração "HDi" com ou sem FAP, que exijam um óleo aprovado sob PSA B71 2290, e incluídos nas normas de regulamentação de emissões Euro 4, Euro 5 e Euro 6.
  • Classe de viscosidade : 5W30
54,32
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
48,52
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
  • Capacidade [litros] : 5
  • Óleo : Óleo sintético
  • Classe de viscosidade SAE : 5W-30
  • Especificação : ILSAC GF-5 / GM Dexos1 gen2 / API: SN-RC / API: SN
  • Tipo de recipiente : Jarro
19,63
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Lubrificante de motor, 100% sintético Fuel Economy, baseado na tecnologia Ester. Este lubrificante de baixa viscosidade é projetado especificamente para a última geração de carros de passeio movidos a gasolina que exigem lubrificantes que atendem aos padrões API SM/CF. Oferece excelente resistência à oxidação, boa proteção contra depósitos e limpeza do motor graças à sua composição. O grau de viscosidade 0W-20 minimiza o atrito do óleo, economizando combustível, especialmente quando frio. Melhora o fluxo do lubrificante durante a partida, promove um aumento mais rápido da pressão do óleo e a temperatura de operação é atingida mais cedo.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : GM dexos1 GEN2
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação : API SERVICE SP-RC / ILSAC GF-6a
  • Recomendação do fabricante do óleo : CHRYSLER MS 6395 / FIAT 9.55535-CR1 / FORD WSS M2C 947 A / FORD WSS M2C 947 B1
  • Tipo de recipiente : Caixa
54,32
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
39,54
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Todos os tipos de motores a 4 tempos para uso recreativo e/ou profissional montados em embarcações, para navegação costeira ou fluvial. Motores diesel internos de última geração, sobrealimentados, turboalimentados ou naturalmente aspirados, com injeção direta do tipo "Common rail" ou "pump injector", utilizando combustível com baixo ou médio teor de enxofre de até 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
  • Classe de viscosidade : 10W40
12,56
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril

Óleo de motor para todos os motores a gasolina, diesel e turbos. Adequado especialmente para intervalos longos de substituição do óleo e condições de serviço extremas.

Fabricado com uma selecção de óleos básicos, minerais e sintéticos, e um conteúdo alto de aditivos, entre outros o dissulfeto de molibdénio (MoS2).

  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo API : SL
  • Recomendação do fabricante do óleo : ACEA A3 / ACEA B4
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
65,13
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
Óleo sintético multigraduado de alta qualidade, indicado para veículos a gasolina e diesel equipados com filtro de partículas e catalisadores de três vias. Atende aos padrões de qualidade precisos para motores de última geração. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C1
  • Especificação segundo JASO : DL-1
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
65,77
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
Óleo totalmente sintético de alta qualidade válido para motores a gasolina, diesel e GLP. Seu teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo é mínimo, por isso é correto usá-lo em motores equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2312
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
18,79
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-30
  • Especificação segundo ACEA : E9
  • Especificação segundo API : CK-4
  • Especificação segundo JASO : DH-2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
73,14
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Entrega estimada na quinta, 10 de abril
Óleo multigraduado totalmente sintético, correto para ser instalado em motores a gasolina e diesel com filtros de partículas e conversores catalíticos de três vias. É um óleo de longa duração, portanto sua frequência de troca é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : VW 508 00 / VW 509 00
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação segundo ACEA : C5
  • Recomendação do fabricante do óleo : Porsche C20
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
21,46
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Entrega estimada na quarta, 9 de abril
Especialmente formulado para veículos de coleção com motores originais 4 tempos a gasolina e diesel, atmosféricos ou turboalimentados, carburados ou injetados, construídos a partir da década de 70. Para uso em competição, utilizar MOTUL 300V Competition 15W-50.
  • Classe de viscosidade : 15W50

Opiniões acerca de Óleos de carro

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024
Por: Hugo S. -

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Há óleos e óleos
05/03/2025
Por: Jorge C. -

Para mim um dos melhores óleos para automóveis

Boa qualidade
23/02/2025
Por: Raul V. -

Bom preço

Boa qualidade
23/02/2025
Por: Raul V. -

Bom preço

Top
15/02/2025
Por: Matheus Maia M. -

Top

Bom produto
15/02/2025
Por: Ricardo S. -

Embalagem nova, rápido envio, infelizmente desta vez o produto recebido não é igual ao da foto, mas penso que é o mesmo óleo. Só falta os melhores preços