'Marca e viscosidade':

Óleo totalmente sintético para motores tanto a gasolina como diesel em conformidade com a norma de controlo de emissões Euro IV ou Euro V. É compatível com motores com filtro de partículas e catalisadores de três vias por não conter enxofre nem fósforo na sua composição. Óleo "Long Life" que permite efetuar um máximo de 30 000 km.

Lubrificante de motor especialmente concebido para motores de última geração, com filtro de partículas diesel (DPF) do grupo Renault (Renault, Dacia, Samsung) que exijam um óleo aprovado Renault RN0720 e respeitem os níveis de emissões exigidos pelas normas Euro IV e Euro V.

O lubrificante Castrol Magnatec utiliza uma tecnologia de base semi-sintética, que proporciona um alto rendimento para arranques em condições extremamente frias. Recomenda-se para motores de altas prestações, tanto diesel como gasolina, incluindo os motores intercooler, injecção directa, turboalimentados, injecção common rail e filtro de partículas (DPF). Óleo long life.

Óleo totalmente sintético de alta qualidade preparado para veículos que possuem filtro de partículas e catalisadores de três vias. Tem baixo teor de enxofre, fósforo e cinzas. É um óleo com designação “longa vida”, em que a frequência de troca pode ser realizada a cada 30 mil km.

Lubrificante de motor 100% sintético concebido para os modelos da GM, OPEL e SAAB equipados com motores a gasolina ou turbodiesel de injeção direta. O Dexos2 é recomendado também para todos os veículos que respeitem as normas GM-LL-A-025 e GM-LL-B-025.

Óleo totalmente sintético de alta qualidade com baixo teor de cinzas, enxofre e fósforo que respeita filtros de partículas e catalisadores de três vias. Este lubrificante é classificado como "longa vida", com o qual possui um período de troca prolongado, com duração máxima de 30.000 km.

Óleo de motor 100% sintético - Projetado para atender aos requisitos especiais dos fabricantes

Óleo de motor 100% sintético - Projetado para atender aos requisitos especiais dos fabricantes

Especialmente concebido para veículos recentes do grupo DAIMLER (Mercedes) equipados com motores Diesel "BlueTEC" com SCR (Selective Catalyst Reduction) onde é necessária a utilização de um óleo homologado com a norma Mercedes-Benz MB 229.52 e que cumpra as normas antipoluentes EURO IV, EURO V e EURO VI. Também recomendado para motores Mercedes Diesel equipados com Filtros de Partículas (FAP) e determinados motores a gasolina que requerem aprovação MB 229.51 ou MB 229.31.