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Embora muito poucos motoristas lhes dêem a devida importância, os pedais são os elementos que podem trazer o maior nível de conforto ou desconforto à condução .
Basta imaginar uma longa viagem em que constantemente temos que pisar em um pedal com o qual não nos sentimos confortáveis. Nesse caso, a jornada pode se tornar um verdadeiro inferno.
A escolha do pedal mais conveniente e adequado deve ter mais peso na hora de comprar um carro. E se os pedais originais do seu carro não o convencerem, o mais lógico seria trocá-los por outros mais adaptados às suas necessidades.
Os pedais do carro são usados para operar certos controles e elementos do veículo com os pés .
Com poucas exceções, em carros com câmbio manual são utilizados três pedais: embreagem, freio e acelerador. No caso dos carros com transmissão automática, existem apenas dois pedais: acelerador e freio.
É um pedal que, quando pressionado, permite que o motor se desengate (desengate) da transmissão.
Se não for usado corretamente, pode fazer com que a embreagem sofra um desgaste incomum ou até mesmo quebre.
Portanto, o toque e o deslocamento desse pedal devem ser confortáveis para o motorista, mas ao mesmo tempo permitir que ele mantenha o controle do carro sem que o motor pare ou não consiga engatar uma marcha .
O pedal do travão é essencial porque permite ajustar a velocidade às condições da estrada e ao gosto do condutor. Mas o freio também serve para parar o veículo.
É por isso que o pedal deve ser grande, permitindo que toda a sola do pé se acomode, para que seja fácil pressionar, ajustar e controlar .
É possível que neste caso sofra um pouco mais de desgaste já que é mais utilizada do que a embraiagem, mas a componente estética e de conforto também tem um peso importante na hora de decidir mudar de pedal.
É um dos pedais de carro mais usados, embora com o aparecimento de aceleradores eletrônicos que permitem manter uma velocidade constante durante longas viagens, eles estão começando a ser menos usados do que antes.
O toque do acelerador deve ser confortável para o piloto e deve permitir que o pé descanse corretamente e a velocidade seja ajustada com segurança .
Os pedais de um carro devem ser confortáveis e fáceis de operar. E um recurso é tão importante quanto o outro. Pedais esportivos muito marcantes seriam inúteis se eles estivessem tão próximos um do outro que o pedal do acelerador fosse pressionado por engano quando você deseja pressionar o freio.
Portanto, os pedais do carro devem ocupar uma posição que garanta 100% de segurança.
Além disso, se você quiser que o pé agarre melhor, a superfície de cada pedal deve ser feita de borracha áspera — em vez de borracha — para que as solas dos sapatos não escorreguem.
Além disso, o pedal do freio deve ser grande e largo (em carros automáticos é quase o dobro do tamanho dos carros manuais). Por outro lado, muitas pessoas preferem que o pedal do acelerador seja longo, quase do tamanho do pé e que saia do piso do veículo para ajustar melhor a aceleração.
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