Recomendamos que realize a manutenção adequada do óleo de transmissão - ATF - do seu veículo. Podem dar-se as seguintes situações:

Baixo nível de óleo de transmissão. Neste caso, o mecanismo da bomba do óleo compensará a falta de fluido com ar, produzindo o fenómeno conhecido como cavitação, quer dizer, a formação de bolhas de ar. Estas bolhas limitam o rendimento do lubrificante, já que o ar não é lubrificante. Além disso, o ar aquece facilmente, o que pode elevar a temperatura da transmissão para acima dos valores de serviço. Como resultado, a caixa de mudanças não funcionará com a suavidade e rapidez habituais e poderá sofrer um desgaste prematuro.

Um nível elevado de óleo de transmissão produzirá um efeito semelhante, já que o lubrificante em excesso poderá produzir espuma que dá lugar ao mesmo problema de cavitação descrito anteriormente.

Como escolher o óleo lubrificante correcto para a caixa de mudanças automática do seu veículo

É importante seguir em todos os momentos as indicações do fabricante, tanto na qualidade e especificações do lubrificante, como nos intervalos de serviço recomendados.

Se utiliza um óleo com uma especificação que não é compatível com o seu veículo podem produzir-se alterações no seu funcionamento, que variam entre um rendimento pobre até à ruptura da transmissão.