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Filtro de óleo UFI 23.477.00

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Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Características:
Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Artigo complementar/informação complementar 2: com uma válvula de retenção
Pressão de abertura da válvula de by-pass [bar]: 1
Código EAN:
8003453044111, 8003453044111
Referências OEM:
AMC Filter: TO133
ASHIKA: 10-02-215
CLEAN FILTERS: DO910
COOPERS: Z1319
DENSO: 115010-5020 115010-5670
FILTRON: OP618
FRAM: PH5299
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1312015
JAPKO: 10215
KNECHT: OC478
MECAFILTER: ELH4248
NIPPARTS: J1312015
P.B.R.: BC1274
SOFIMA: S 3477 R
TOYOTA: 15601-76009 15601-76009-71 90915-YZZJ4 90915-03005 90915-20002 90915-20004
VIC: C114
Veículos compatíveis:
TOYOTA: COROLLA Liftback (_E8_) CRESSIDA Sedán (_X6_) CARINA III Station Wagon (_A6_) CROWN (_S1_) CELICA Coupé (_A4_) CELICA (_A4_) CELICA (_A6_) CELICA Coupé (_A6_) HIACE IV Autobús (_H1_) COROLLA FX Compact (E8B) HIACE IV Autobús (__H1_, __H2_) LAND CRUISER 90 (_J9_) CELICA Coupé (_A2_) COROLLA Hatchback (KE, TE) COROLLA (_E7_) COROLLA (_E8_) CRESSIDA Station Wagon (_X6_) CROWN Station Wagon (_S1_) HIACE IV Furgoneta (_H1_) CARINA II (TA4_, TA6_) LAND CRUISER 100 (_J1_) HILUX VI Pick-up (_N1_) HIACE IV Furgoneta (__H1_, __H2_) FJ CRUISER (GSJ1_) DYNA Caja/Chasis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, _U8_) CAMRY (_V2_) LAND CRUISER PRADO (_J12_) LITEACE Wagon (YM2_, CM2_, KM2_) COROLLA Sedán (_E12_) CRESSIDA Sedán (_X7_) HIACE V Furgoneta (TRH2__, KDH2__, LH2__, GDH2__) LAND CRUISER 200 (_J2_) 4 RUNNER III (_N18_) COROLLA Hatchback (_E7_) HILUX VII Pick-up (_N1_, _N2_, _N3_) HILUX VIII Pick-up (_N1_) HILUX VIII Caja/Chasis (_N1_) LAND CRUISER VAN (_J15_) YARIS VERSO VAN (_P2_) LAND CRUISER PRADO (_J15_) HIACE VI Autobús (__H3__)
LEXUS: LS (_F1_) LS (_F2_) ES (VCV10_, VZV21_) GS (_S16_) LS (_F3_) SC Descapotable (UZZ40_) RX (_U3_) LX (UZJ100)

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Mude o filtro de ar em cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo

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É muito recomendável mudar a arruela do cárter de óleo sempre que fizer uma mudança de óleo

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Recomendamos que mude o filtro do habitáculo a cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo