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Filtro de óleo UFI 23.177.00

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Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Características:
Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Artigo complementar/informação complementar 2: com uma válvula de retenção
Pressão de abertura da válvula de by-pass [bar]: 0,7
Código EAN:
8003453040984, 8003453040984
Referências OEM:
ACDelco: X95
ALCO FILTER: SP952
BECK/ARNLEY: 0410752
CHAMP: PH2801
CHAMPION: F105, F127
CHRYSLER: 5012968AB
CLEAN FILTERS: DO332
COOPERS: Z478, Z576
CROSLAND FILTERS: 2027
DONIT FILTER: 43.10.114
FILTRON: OP538, OP658
FLEETGUARD: LF3714
FORD: 5006227
FRAM: PH2992, PH3985, PH4485, PH5479
GENERAL MOTORS: 93156290
GUD FILTERS: Z164
JEEP: 33004195, 5012968AB, 8933004195
KNECHT: OC223, OC71
MECAFILTER: ELH4102
MONARK: 030738225
MOPAR PARTS: 33004195
MOTAQUIP: VFL212, VFL219, VFL244
Motorcraft: EFL254
P.B.R.: BC1148
PURFLUX: LS462, LS462A, LS531
PUROLATOR: L14619, L27159
QUINTON HAZELL: WL7248
RENAULT: 7700073302, 7700675302, 7700676302, 7700695801, 7700695804, 7700730077, 7700734825, 7701349452, 7701720978, 8933004195
SOFIMA: S 3440 R
TECNOCAR: R307, R443
TEHO: OK115
UNICO FILTER: LI995/25, LI995/5
UNIPART: GFE267, GFE271
WOODGATE: WGL798
Veículos compatíveis:
RENAULT: SUPER 5 (B/C40_), 9 (L42_), 11 (B/C37_), 18 (134_), 18 Variable (135_), 19 I (B/C53_), 19 I Chamade (L53_), 19 II Chamade (L53_), 19 II (B/C53_), 20 (127_), 21 Sedán (L48_), 21 (B48_), 21 Station Wagon (K48_), 25 (B29_), ESPACE I (J11_), EXPRESS Furgoneta/monovolumen (F40_, G40_), TRAFIC Autobús (T_, P_, V_), TRAFIC Furgoneta (T_, P_, V_), TRAFIC Autobús (T_, P_, V_), ESPACE II (J/S63_), SAFRANE I (B54_), MEGANE I (BA0/1_), 30 (127_), TRAFIC Furgoneta (T_, P_, V_), 19 I Cabriolet (D53_), FUEGO (136_), 11 Furgoneta/Hatchback (S37_), 18 Furgoneta/Station wagon, 19 II Furgoneta/Hatchback (S53_), TRAFIC Caja/Chasis (T_, P_, V_), MASTER I Autobús (T__), TRAFIC Caja/Chasis (T_, P_, V_)
JEEP: WRANGLER I (YJ, SJ_), CHEROKEE (XJ), CJ5 - CJ8

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Mude o filtro de ar em cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo

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Recomendamos que mude o filtro do habitáculo a cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo