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Filtro de óleo UFI 23.102.02

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Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Características:
Tipo de filtro: Filtro aparafusado
Artigo complementar/informação complementar 2: com uma válvula de retenção
Pressão de abertura da válvula de by-pass [bar]: 0,7
Código EAN:
8003453040045, 8003453040045
Referências OEM:
ACDelco: SPA
ALCO FILTER: SP802
AVELING BARFORD: ABP3001575
BALDWIN: BT216 B253
BRAUD: 2654403
CASE IH: 3118119R1
CATERPILLAR: 7W-2327
CHAMP: PH4403
CHAMPION: C105
CLAAS: 147223.0 147225.0
CLARK: 3981923 6511766
CLEAN FILTERS: DO225/B
COOPERS: AZL109 Z7
CROSLAND FILTERS: 532
DONALDSON: P55-4403
DONIT FILTER: 43.10.87
FIAT: 82255076 82300672
FLEETGUARD: LF701
FRAM: PH2821A
GENERAL MOTORS: 7984229
GUD FILTERS: Z34
GUELDNER: 0009830600
HYSTER: 0195852 195852 259264 259964
KALMAR IRION: 1316602 9211040001
KNECHT: OC132 OC37
KOMATSU: 6810-51-5130
LANDINI: E3540049M91 2654403 3540049M91
LEYLAND: 554329
MASSEY FERGUSON: 1447048M1 1447048M2 836064M91 881304M91
MATBRO: 500018
MCCORMICK: 3118119R1 701898A1
MECAFILTER: ELH4193 ELH4310
MOPAR PARTS: 75061409 75065049
MOTAQUIP: VFL135 VFL137
NISSAN: 15208-Y9701
O&K: 1499423 8001088
P.B.R.: BC1166
PERKINS: T64101001 2654403 2654404 2654405
POWERPART: 2654403
PURFLUX: LS453A
PUROLATOR: L37237 L37251
SCHAEFF: 5568656314
SOFIMA: S 9400 R
SPERRY NEW HOLLAND: 1930970 1931136 87800083
SogefiPro: FT3486
TECNOCAR: R49
TEHO: OK2 OK76
TOWMOTOR CORP.: 694229
UNICO FILTER: LI9144/24
UNIPART: GFE116 GFE181 GFE196
VAG: ND03028850
VOLVO: 484074 484074-0
WHITE: 31-2770467
WIX FILTERS: 51806
WOODGATE: WGL2821
Veículos compatíveis:
ROVER: 2000-3500 (P6)
LANCIA: FULVIA Coupé (818_) FLAVIA Coupé FLAVIA Berlina FULVIA Berlina FULVIA Berlina (818_)
NISSAN: PATROL III/1 Station Wagon (W160) PATROL III/1 Hardtop (K160) VANETTE Furgoneta (C120)

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Óleos

Mude o óleo quando for mudar o filtro de óleo

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Mude o filtro de ar em cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo

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É muito recomendável mudar a arruela do cárter de óleo sempre que fizer uma mudança de óleo

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Recomendamos que mude o filtro do habitáculo a cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo