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Filtro de óleo MANN-FILTER W 920/11

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Filtro de óleo MANN-FILTER W 920/11

Tipo de filtro: Filtro aparafusado

9,25€

*IVA incluído

Disponível

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Tipo de filtro: Filtro aparafusado

Características:

Altura [mm] : 92
Diâmetro exterior 2 [mm] : 71
Diâmetro exterior [mm] : 93
Diâmetro interior 2 [mm] : 62
Medida da rosca : 13/16-16 UN

Tipo de filtro: Filtro aparafusado

N.º de artigo da ferramenta especial recomendada: LS 9

Pressão de abertura da válvula de by-pass [bar]: 1,0

Código EAN:

4,01156E+12, 4011558725709, 4011558725709

Referências OEM:

ACDelco: X 4118 E

ALCO FILTER: SP-954

AMC Filter: HO-825

ARMAFILT: O-93/93.12

ASAS: SP 625

ASHIKA: 10-04-497

BALDWIN: B7291

CHAMP: LS 175

CLEAN FILTERS: DO 897

COOPERS: Z 796

CROSLAND FILTERS: 2067

DIGÖMA: DGM/O 796

ELOFIC: EXL-267

FILTRON: OP 580/2

FLEETGUARD: LF3643

FRAM: PH4908, PH7706

GEHL: 550002654409

HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1314011

HONDA: 15400-P5T-G00

IPS Parts: IFL3497

KOLBENSCHMIDT: 50 013 859, 859-OS

MAHLE: OC 269

MEYLE: 31-14 322 0004

MFILTER: MH 3393

MISFAT: Z246

MOTAQUIP: VFL 246

NIPPARTS: J1314011

P.B.R.: BC-1251

PERKINS: 2 654 409

PUROLATOR: L 17320

SAKURA Automotive: C-8045

SCHAEFF: 5.568.656.482

SOFIMA: S 3246 R

TECNECO FILTERS: OL 192

TECNOCAR: R192

UNIPART: GFE 178

WIX FILTERS: WL7212

WOODGATE: WGL3643

Produtos equivalentes:

Filtro de óleo - UFI | Referência: 2324600

Veículos compatíveis:

ROVER: MONTEGO Estate (XE), 600 I (RH), 200 II Hatchback (RF), 400 II Hatchback (RT), 400 II (RT), 800 (XS), 800 Coupé, MAESTRO Hatchback, MONTEGO

HONDA: ACCORD V (CE, CF_, CD), CIVIC VI Fastback (MA, MB), CIVIC VI Aerodeck (MB, MC), ACCORD VI (CK, CG, CH, CF), ACCORD VI Hatchback (CH, CL), CIVIC VI Hatchback (EJ, EK)

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Mude o óleo quando for mudar o filtro de óleo

+

Mude o filtro de ar em cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo

+

Junta de cárter do óleo

É muito recomendável mudar a arruela do cárter de óleo sempre que fizer uma mudança de óleo

+

Filtro do habitáculo

Recomendamos que mude o filtro do habitáculo a cada mudança de óleo, já que este pode estar muito sujo