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'Óleos para carro':

412 produtos
20,31
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Lubrificante de alto desempenho projetado para “Equipes Oficiais” e especialmente criado para oferecer maior “sensibilidade” da embreagem ao piloto e melhorar o acoplamento do motor com proteção excepcional para o motor e caixa de câmbio no Off-Road.
  • Classe de viscosidade : 15W60
48,52
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
  • Capacidade [litros] : 5
  • Óleo : Óleo sintético
  • Classe de viscosidade SAE : 5W-30
  • Especificação : ILSAC GF-5 / GM Dexos1 gen2 / API: SN-RC / API: SN
  • Tipo de recipiente : Jarro
16,17
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : Ford WSS-M2C 917-A / MB-Freigabe 229.31 / Porsche A40 / VW 505 00 / VW 505 01
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-40
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C3
  • Especificação segundo API : SN
  • Recomendação do fabricante do óleo : BMW Longlife-04 / Fiat 9.55535-H2 / Fiat 9.55535-M2 / Fiat 9.55535-S2 / GM dexos2 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
24,14
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Especialmente concebido para veículos recentes do grupo DAIMLER (Mercedes) equipados com motores Diesel "BlueTEC" com SCR (Selective Catalyst Reduction) onde é necessária a utilização de um óleo homologado com a norma Mercedes-Benz MB 229.52 e que cumpra as normas antipoluentes EURO IV, EURO V e EURO VI. Também recomendado para motores Mercedes Diesel equipados com Filtros de Partículas (FAP) e determinados motores a gasolina que requerem aprovação MB 229.51 ou MB 229.31.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 5W30
  • Especificações :
  • ACEA C3 | API PERFORMANCE SN/CF | MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.52
19,63
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Lubrificante de motor, 100% sintético Fuel Economy, baseado na tecnologia Ester. Este lubrificante de baixa viscosidade é projetado especificamente para a última geração de carros de passeio movidos a gasolina que exigem lubrificantes que atendem aos padrões API SM/CF. Oferece excelente resistência à oxidação, boa proteção contra depósitos e limpeza do motor graças à sua composição. O grau de viscosidade 0W-20 minimiza o atrito do óleo, economizando combustível, especialmente quando frio. Melhora o fluxo do lubrificante durante a partida, promove um aumento mais rápido da pressão do óleo e a temperatura de operação é atingida mais cedo.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Aprovação do fabricante : GM dexos1 GEN2
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-20
  • Especificação : API SERVICE SP-RC / ILSAC GF-6a
  • Recomendação do fabricante do óleo : CHRYSLER MS 6395 / FIAT 9.55535-CR1 / FORD WSS M2C 947 A / FORD WSS M2C 947 B1
  • Tipo de recipiente : Caixa
54,32
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
64,67
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
100% lubrificante sintético para veículos comerciais avançados diesel (supercharged e intercooler) com motorizações de EURO V e anteriores usando sistemas ecoblue® (SCR) ou de recirculação de gás (EGR). Não indicado em movimentos com filtros de partículas (DPF). Também é adequado para as motorizações do EURO VI da Scania que exigem a especificação LDF-3.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W40
  • Especificações :
  • Cummins CES 20072 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Mack EO-N |
  • Volvo VDS-3 |
  • Renault RLD-2 |
  • MAN M 3277 |
  • MB-Approval 228.5 |
  • ACEA E4/ E7 |
  • SCANIA LDF-3 |
  • MTU Type 3 |
  • DAF Extended Drain
66,99
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
100% de nova geração sintética e muito alto desempenho para veículos pesados a diesel e comercial, especialmente desenvolvidos para atender aos requisitos do padrão de emissões do Euro VI. Graças ao seu aditivação com as tecnologias mais inovadoras permite economias de combustível. Além disso, ao lidar com um tipo de aditivação "Baixa Saps" torna-a totalmente compatível com os sistemas pós-tratamento do gás do Euro VI e anterior, permitindo atingir longos intervalos entre as mudanças, mesmo sob condições de operação severas. O produto é endossado pelas principais especificações da última geração de fabricantes europeus e americanos que fornece um caráter de lubrificante universal.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade : SAE 10W40
  • Especificações :
  • IVECO |
  • Deutz DQC IV-10 LA |
  • MB-Approval 228.51 |
  • DAF Extended Drain |
  • ACEA E6/E9/E4/E7 |
  • API CJ-4 |
  • MAN M 3477/3575/3271-1 |
  • Volvo VDS-4 |
  • Renault RLD-3 |
  • MACK EO-O Premium Plus |
  • MTU Type 3.1 |
  • MB 235.28 |
  • SCANIA LA |
  • CAT ECF-3 |
  • Detroit Diesel DDC93K218 |
  • CUMMINS CES20081 |
  • JASO DH-2 |
  • VOITH Retarder Class B
42,04
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
Lubrificante de motor para uso em alta competição. 100% Sintético – Tecnologia ESTER Core®.
Recomendado para motores de competição a gasolina ou diesel, aspirados naturalmente ou comprimidos com injeção (direta, indireta) ou carburação. Também para motores de corrida preparados para trabalhar em altas rotações e temperaturas.
  • Capacidade [litros] : 2
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 20W-60
  • Tipo de recipiente : Caixa
  • Tipo de recipiente :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • MB 229.5 |
  • BMW LL-04 |
  • MB 226.51 |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • ACEA A3/B3 |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • RN0710 |
  • ACEA A1/B1 |
  • ACEA A5/B5 |
  • API CF |
  • API SL |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • MB 229.3 |
  • MB 226.5 |
  • ACEA C4 |
  • RN0720 |
  • API SJ |
  • ACEA C1 |
  • MB 229.52 |
  • MB 229.61 |
  • BMW LL-98 |
  • BMW LL-01 |
  • BMW M |
  • M2C948-B |
  • M2C917-A |
  • M2C913-A-B-C |
  • MB 229.6 |
  • MB 229.71 |
  • MB 229.72 |
  • Dexos 1 |
  • 500.00 |
  • 501.01 |
  • 502.00 |
  • 503.00 |
  • 503.01 |
  • 504.00 |
  • 505.00 |
  • 505.01 |
  • 506.00 |
  • 506.01 |
  • 507.00 |
  • 508.00 |
  • 509.00 |
  • B71 2293 |
  • B71 2294 |
  • B71 2295 |
  • B71 2296 |
  • B71 2297 |
  • B71 2300 |
  • B71 2312 |
  • B71 2290 |
  • 9.55535-S1/S2 |
  • 9.55535-N2 |
  • 9.55535-D2 |
  • 9.55535-G2 |
  • 9.55535-S3 |
  • A40 |
  • C30 |
  • 95200377 |
  • API CE
17,39
*IVA incluído
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
Óleo de motor 100% Sintético “Fuel Economy” especialmente formulado para veículos elétricos híbridos (HEV – Hybrid Electric Vehicle) e híbridos recarregáveis (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados com motores a gasolina turboalimentados ou naturalmente aspirados recentes, injeção direta ou indireta, que pode usar óleos SAE 0W-20 de baixo atrito e baixa viscosidade grau HTHS (High Temperature High Shear)? 2,6 mPa.s.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : 0W20
  • Especificações :
  • API SERVICE SP | HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
16,36
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril

Óleo de motor para todos os motores a gasolina, diesel e turbos. Adequado especialmente para intervalos longos de substituição do óleo e condições de serviço extremas.

Fabricado com uma selecção de óleos básicos, minerais e sintéticos, e um conteúdo alto de aditivos, entre outros o dissulfeto de molibdénio (MoS2).

  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-40
  • Especificação segundo API : SL
  • Recomendação do fabricante do óleo : ACEA A3 / ACEA B4
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
21,46
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Especialmente formulado para veículos de coleção com motores originais 4 tempos a gasolina e diesel, atmosféricos ou turboalimentados, carburados ou injetados, construídos a partir da década de 70. Para uso em competição, utilizar MOTUL 300V Competition 15W-50.
  • Classe de viscosidade : 15W50
75,55
*IVA incluído
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
Óleo sintético multigraduado de alta qualidade, indicado para veículos a gasolina e diesel equipados com filtro de partículas e catalisadores de três vias. Atende aos padrões de qualidade precisos para motores de última geração. A frequência de troca deste lubrificante é de no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 5W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C1
  • Especificação segundo JASO : DL-1
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 934-B / Mazda / Mitsubishi / STJLR.03.5005
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
12,46
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Entrega estimada na segunda, 14 de abril
Lubrificante multigraduado muito versátil de bases minerais e sintéticas que foi desenvolvido para utilização em motores de automóveis ligeiros de passageiros a gasóleo de injecção directa, embora também seja perfeitamente válido nos de injecção indirecta. ELITE TDI 15W-40 previne a formação de depósitos no turbocompressor e protege os componentes internos do motor contra o desgaste quando este trabalha em altas temperaturas. Possui também excelente resistência à oxidação e ao envelhecimento, sendo dotado de alto poder detergente e dispersante.
65,77
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
Óleo totalmente sintético de alta qualidade válido para motores a gasolina, diesel e GLP. Seu teor de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo é mínimo, por isso é correto usá-lo em motores equipados com filtro de partículas e conversores catalíticos de três vias. Com este lubrificante pode percorrer no máximo 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 5
  • Aprovação do fabricante : PSA B71 2312
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 0W-30
  • Equipamento do veículo : para veículos com filtro de partículas diesel (DPF)
  • Especificação segundo ACEA : C2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Fiat 9.55535 -DS1 / Fiat 9.55535 -GS1
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
22,12
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Entrega estimada na quarta, 16 de abril
Óleo multigraduado totalmente sintético válido para motores a gasolina e diesel de última geração. Este lubrificante não é adequado para uso em motores com filtros de partículas devido ao seu teor de cinzas sulfatadas. Com este lubrificante é recomendado fazer um máximo de 30.000 km.
  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade segundo SAE : 10W-30
  • Especificação segundo ACEA : E9
  • Especificação segundo API : CK-4
  • Especificação segundo JASO : DH-2
  • Recomendação do fabricante do óleo : Ford WSS-M2C 171-F1 / Isuzu / Mack EOS-4.5 / MB 228.31 / Mitsubishi / Nissan / Toyota / Volvo VDS-4.5
  • Tipo de recipiente : Copo graduado universal
39,54
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Todos os tipos de motores a 4 tempos para uso recreativo e/ou profissional montados em embarcações, para navegação costeira ou fluvial. Motores diesel internos de última geração, sobrealimentados, turboalimentados ou naturalmente aspirados, com injeção direta do tipo "Common rail" ou "pump injector", utilizando combustível com baixo ou médio teor de enxofre de até 1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
  • Classe de viscosidade : 10W40
13,78
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Entrega estimada na segunda, 14 de abril

Óleo multigraduado totalmente sintético de alta qualidade, original Mercedes, adequado para uso em motores a gasolina e diesel sem filtros de partículas, pois sua composição contém enxofre e fósforo. Com este lubrificante pode ser feito um máximo de 30.000 km.

  • Capacidade [litros] : 1
  • Classe de viscosidade : SAE 5W-40
  • Especificações :
  • MB 229.5 |
  • MB 229.5
54,32
*IVA incluído
Disponível
Envios gratis a partir de 39€
Entrega estimada na terça, 15 de abril
  • Quantidade : 4
  • Óleo : Óleo de síntese HC (hidro-cracked)
  • Especificação : API: SL-EC / API: SM-EC / API: SN / API: SP
897,15
*IVA incluído
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Entrega estimada na terça, 15 de abril
Bicicletas de estrada, trilhos, cross... equipadas com motores a 4 tempos com caixa de velocidades integrada ou não e embraiagem a óleo ou a seco, motores equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape: catalisadores, injecção de ar no escape... Outras aplicações : motos sem pós catalisadores, quadriciclos, ciclomotores...
  • Classe de viscosidade : 10W40

Opiniões acerca de Óleos

Mais úteis
A Motul nunca desaponta - Peug 406 2.0 HDi com 240000 km
02/02/2025
Por: André A. -

O 5W40 8100 X-Cess diminui um bocado o barulho dos tuchos ao ligar, e parece manter este efeito duranto mais km do que os outros óleos que tenho usado (Total, Castrol, Norauto). Os consumos parecem ser semelhantes mas isso não indicia diretamente a proteção do motor. Já conhecia a qualidade dos óleos da Motul para motores de motas, e não desapontou para a minha carrinha. Muito satisfeito. Só tenho pena de não ter começado a usar este óleo há mais tempo. A única reclamação que tenho é em relação às embalagens que a Motul usa. Em todos os óleos, o gargalo rompe SEMPRE no mesmo local. Ao estender/recolher o gargalo 2 vezes, este rasga sempre na zona maleável, tornando-se impossível guardar a embalagem duma forma estanque. Atenção para não guardar a embalagem tombada!

Óleo
26/01/2024
Por: Hugo S. -

Bom dia. O óleo chegou, mas não é a embalagem igual á da imagem. Costumo comprar este óleo. Todas as definições do produto são as mesmas, mas pode induzir em erro. Na embalagem que está na imagem está a designação Start/Stop e a que chegou não. Obrigado.

Bom produto para Lexus is20 de 2007
04/04/2025
Por: Carlos Alberto F. C. -

Ótimo produto com preço competitivo.

Oleo muito bom
03/04/2025
Por: Henrique C. -

Entrega como sempre rápida com excelentes preços face á concorrencia

Óleo da marca
03/04/2025
Por: Henrique C. -

Entrega como sempre rápida com excelentes preços face á concorrência

Há óleos e óleos
05/03/2025
Por: Jorge C. -

Para mim um dos melhores óleos para automóveis

Boa qualidade
23/02/2025
Por: Raul V. -

Bom preço

Quer comprar óleo para o seu carro? Você veio ao lugar certo!

Na Endado pode comprar óleo automóvel online ao melhor preço e aceder às melhores marcas do mercado como Castrol, Total, Elf, Ford, Gulf, Motul, Mobil, Opel ou Repsol.

Por que o óleo de carro é tão importante?

Tomar a decisão certa ou não na hora de comprar um óleo 5W30 ou 10W40 ou escolher entre uma marca específica ou outra pode fazer a diferença no desempenho e na vida útil do seu motor a longo prazo.

Se o seu óleo não lubrificar bem as peças ou cuidar da refrigeração e limpeza de cada um dos componentes do motor, ele deixará de funcionar mais cedo ou mais tarde. Além disso, você notará um aumento no consumo de combustível e comprar óleo de motor barato pode sair caro .

Que marcas de azeite são vendidas em Endado?

No Endado tan você pode comprar óleo de carro de marcas respeitadas e comprovadas que lhe oferecerão o máximo desempenho pelo menor preço possível:

  • óleo Castrol
  • óleo de elfo
  • óleo ford
  • Óleo do Golfo
  • Óleo Motul
  • óleo opel
  • Óleo Repsol
  • Óleo Total
  • Óleo Móvel
  • e muito mais!

Quais são os óleos mais vendidos da Endado?

Vendemos óleo online diariamente e todas as marcas funcionam muito bem, mas Total Quartz e Castrol Edge são os mais vendidos.

Recomendamos que você dê uma olhada nos óleos Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 ou Repsol Elite TDI.

Ainda assim, os restantes óleos automóveis que pode comprar na Endado são de qualidade semelhante. Você também deve analisar qual óleo é o mais adequado para o seu carro antes de comprá-lo ou decidir sobre as opções mais populares.

Quando devo trocar o óleo do meu carro?

Os óleos de carro vendidos em Endado têm durabilidade máxima e ajudam você a economizar a longo prazo, enquanto outros óleos mais baratos ou de marcas desconhecidas causarão mais desgaste em seu motor e durarão menos.

O carro irá avisá-lo quando você tiver que fazer a mudança acendendo uma luz de aviso no painel de controle. Você também pode verificar com a vareta de óleo ou indo até a oficina para fazer uma revisão geral do seu veículo.

Que óleo de motor comprar para o meu carro?

A decisão sobre qual óleo de motor comprar deve ser baseada na temperatura ambiente em sua área e no óleo recomendado para seu motor.

Antes de tudo, verifique qual óleo você usou até hoje e procure um com benefícios semelhantes. Por exemplo, se comprar óleo 5W30 ou comprar óleo 10W40 é o mais adequado para o seu motor, você não precisa trocá-lo.

Por outro lado, se você mudar de uma área quente para uma fria ou vice-versa, é importante verificar a viscosidade. Quanto mais quente a área, mais grau de viscosidade você precisará, enquanto quanto mais fria a área, menor deve ser esse valor.

Se você tiver alguma dúvida sobre qual óleo escolher, teremos prazer em ajudá-lo a comprar óleo de motor 100% aconselhado e ao melhor preço em Endado .

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