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  • Diâmetro [mm] : 19,5
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  • Material : Aço fundido
  • Peso [kg] : 0,392
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
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  • Material : Fundição cinzenta
  • Peso [kg] : 0,44
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 19,05
  • Material : Fundição cinzenta
  • Peso [kg] : 0,195
  • Versão anterior :
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 25,4
  • Material : Fundição cinzenta
  • Peso [kg] : 0,4
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 20,64
  • Material : Alumínio
  • Peso [kg] : 0,113
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 14,29
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  • Versão atual :
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 19,05
  • Material : Alumínio
  • Peso [kg] : 0,2
  • Versão atual :
9,85
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 17,46
  • Material : Fundição cinzenta
  • Peso [kg] : 0,25
  • Versão anterior :
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 15,87
  • Material : Fundição cinzenta
  • Peso [kg] : 0,17
  • Versão anterior :
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 17,46
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  • Lado de montagem : Eixo traseiro esquerdo / Eixo traseiro direito
  • Diâmetro do pistão [mm] : 20,64
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 27
  • Material : Alumínio
  • Peso [kg] : 0,350
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 19,05
  • Peso [kg] : 0,407
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  • Diâmetro do pistão [mm] : 27
  • Material : Alumínio
  • Peso [kg] : 0,108
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  • Peso [kg] : 0,325
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O cilindro da roda é uma das partes mais importantes do sistema de freio hidráulico. Dentro dele está o cilindro mestre da embreagem, que se move quando o pedal do freio é pressionado, empurrando o fluido de freio através da linha de freio. Cilindros de freio são usados com dois pistões.

Os cilindros dos freios das rodas podem acumular substâncias estranhas ao sistema, como água ou ferrugem. Isso tem um efeito negativo, pois as partículas de ferrugem agem como uma lixa se movendo ao redor do pistão. Quando removemos as rodas, temos que verificar se o cilindro de freio não está desgastado e, em caso afirmativo, é essencial substituí-lo.

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